Największa polska sieć sklepów Dino kontynuuje swoja ekspansję w stolicy Dolnego Śląska. Spółka wybuduje kolejny nowy sklep. Tym razem w bardzo ciekawej lokalizacji, przy wrocławskim lotnisku. Swój sklep kilkaset metrów dalej posiada już jeden z największych konkurentów - niemiecka sieć Lidl.

Oferta Galerii Dębiec poszerzyła się o modę męską. Nowy sklep „Kiermasz – strefa dobrych marek” ofer...

Polska spółka Agro-Rydzyna, należąca do grupy Dino Polska i dostawca tej największej polskiej sieci sklepów spożywczych, podpisała umowę o rządowym wsparciu realizowanej przez siebie nowej inwestycji w województwie wielkopolskim. Chodzi o budowę zakładu rozbioru mięs.

W stolicy otwarto najsłynniejszy sklep sieci Dino w Polsce. Drugi obiekt tej największej polskiej sieci handlowej został otwarty we wtorek, 21 lipca 2026 r. — znajduje się przy ul. Sytej 140. Przy sklepie jest parking dla klientów. Godziny otwarcia 6-22.30 (od poniedziałku do soboty), w niedziele handlowe godz. 8.30-20.

Kolejne inwestycje Dino Polska. Właściciel sieci Dino zdecydował o budowie trzech nowych centrów dystrybucyjnych, których łączny koszt wyniesie około 420 mln zł. Centra powstaną w gminach Biała Piska (województwo warmińsko-mazurskie), Janów Lubelski (woj. lubelskie), Morawica (woj. świętokrzyskie) – podano w komunikacie.

Polska sieć marketów Dino Polska na koniec czerwca 2026 roku posiadała 3 048 sklepów wyposażonych w dachowe instalacje fotowoltaiczne. Łączna moc systemów solarnych zamontowanych na placówkach handlowych oraz w centrach dystrybucyjnych osiągnęła poziom 125,8 MW. W pierwszym półroczu 2026 roku spółka wyprodukowała z własnych odnawialnych źródeł energii 63,4 GWh prądu.

Mirbud zawarł dwie umowy na zaprojektowanie, budowę i przekazanie do eksploatacji centrów dystrybucyjnych w m. Kaliszki, gm. Biała Piska (warmińsko-mazurskie) oraz w Janowie Lubelskim, za odpowiednio 107 mln zł netto i 102 mln zł netto, podała spółka.

W pierwszym półroczu 2026 roku Grupa Dino przeznaczyła blisko 1 mld zł na rozwój sieci handlowej i zaplecza logistycznego, otwierając w tym okresie 148 nowych marketów. Na koniec czerwca 2026 roku ogólnopolska sieć liczyła 3176 placówek, a łączna powierzchnia sali sprzedaży osiągnęła poziom 1,26 mln m². Przychody spółki w opisywanym okresie wzrosły o 12,5% rok do roku, osiągając wartość 18 mld zł.

8 marca spółka KBZM z Wrocławia otrzymała pozwolenie na na rozbiórkę istniejących baraków i budowę n...

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów za zgodą sądu i w asyście policji przeszukali siedziby dwóch potentatów na rynku handlowym w Polsce, sieci Biedronka i Dino. Jaki był powód przeprowadzenia tej akcji?

Warszawska spółka Napollo planuje kolejny nowy park handlowy na Dolnym Śląsku. Tym razem następny ob...

W liczących blisko 40 tysięcy mieszkańców Chojnicach, w województwie pomorskim, realizowana jest duża inwestycja handlowa. W jej ramach trwa rozbudowa Centrum Handlowego Brama Pomorza, która obejmuje nowy park handlowy.

Gmina Wrocław przygotowuje do sprzedaży działkę na Nowym Dworze, na ulicy Żernickiej, obok stacji ko...

Prace na budowie Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy ORLEN na terenie rafinerii w Gdańsku nie zwalniają tempa. Zgodnie z harmonogramem, we wrześniu zakończył się istotny etap budowy – montaż pomp przeciwpożarowych, stanowiących część zautomatyzowanego systemu ochrony nabrzeża.

ORLEN rozpoczyna budowę hubu wodorowego w Szczecinie. Dzięki niemu w ciągu jednej godziny będzie mogło powstać nawet 90 kg wodoru jakości automotive. Inwestycja o wartości 75 mln zł będzie ważnym elementem rozwijanej przez koncern infrastruktury dla zeroemisyjnego transportu i gospodarki wodorowej w Polsce. Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia została polska spółka Torpol Oil & Gas, wzmacniając udział krajowych firm w strategicznych inwestycjach energetycznych.

Po erze supermarketów i hipermarketów sklepami pierwszego wyboru Polaków stały się dyskonty i mniejsze formaty. Pomogły w tym strategiczny rozwój sieci i dążenie do bliskości fizycznej placówek handlowych zgodnie z trendem "proximity retail", który umocnił się w pandemii. W najnowszym raporcie pt. “Nie tylko rywalizacja Biedronki z Lidlem” eksperci Colliers przeanalizowali strategie rozwoju największych graczy branży spożywczej na polskim rynku.

Zaawansowanie budowy Morskiego Terminala Przeładunkowego Produktów Ropopochodnych ORLEN w Gdańsku przekracza już 90 procent. Trwają końcowe prace nad wyposażeniem obiektu, a latem 2024 roku na pomostach przeładunkowych 380-metrowego nabrzeża zainstalowano najważniejsze elementy terminala – 8 zautomatyzowanych ramion nalewczych (o masie około 18 ton każde), które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami gdańskiej rafinerii.

ORLEN zakończył montaż ośmiu zautomatyzowanych ramion nalewczych, o masie około 18 ton każde, które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami rafinerii w Gdańsku. To kluczowy etap inwestycji Grupy ORLEN – budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na Martwej Wiśle. Zaawansowanie realizacji tego projektu przekroczyło już 75 procent.